ภารกิจของนักสืบเผยให้เห็นว่าผู้สังเกตการณ์การประมงในอุดมคติคนหนึ่งอาจปะทะกับอาชญากรและผู้อพยพที่สิ้นหวังได้อย่างไร และต้องชดใช้ด้วยชีวิตของเขา
นานมาแล้วก่อนที่ Karsten von Hoesslin จะได้ยินชื่อ Keith Davis เป็นครั้งแรก ก่อนที่เขาจะใช้เวลาหลายชั่วโมงที่ไม่ได้รับค่าจ้างนับไม่ถ้วนในการสืบสวนสอบสวนและมุ่งสู่ทางตันในขณะที่เขาค้นหาคำตอบเกี่ยวกับการหายตัวไปอย่างแปลกประหลาดของชายคนนี้จากเรือประมง ก่อนที่เขาจะพุ่งไปยังอเมริกาใต้เพื่อตามหาเบาะแส เขาอุทิศวันเวลาของเขาเพื่อรับมือกับความท้าทายประเภทต่างๆ นั่นก็คือโจรสลัด
Von Hoesslin ชาวแคนาดาซึ่งมีประสบการณ์ด้านการเจรจาจับตัวประกันและการจี้เครื่องบิน เคยทำงานให้กับบริษัทที่ปรึกษาทางทะเลแห่งหนึ่งของยุโรป โดยตอบสนองต่อคดีโจรสลัดในมหาสมุทรอินเดียและทะเลจีนใต้ แต่เขามักสนใจความลึกลับของคดีเย็นอยู่เสมอ ดังนั้นในปี 2559 หลังจากทำงานในแวดวงนี้มา 10 ปี เขาจึงเลิกโอนเงินค่าไถ่ที่มีเดิมพันสูงเพื่อทำงานนักสืบอิสระ
คดีแรกของเขาซึ่งเขาใช้ทุนจากเงินออมของเขาเอง คือการสังหารหมู่ชาวประมงมากถึง 34 คนในมหาสมุทรอินเดียในปี 2555 มีนักสืบเพียงไม่กี่คนที่ต้องเผชิญหน้ากับคดีที่ซับซ้อนเช่นนี้ แต่วอน ฮอสลินรู้สึกไม่สบายใจที่ข้อเท็จจริงที่ว่าผู้กระทำความผิดไม่ได้รับโทษ
National Geographic ได้เรียนรู้เกี่ยวกับงานของเขาและสร้างซีรีส์เรียลลิตี้เกี่ยวกับความพยายามของเขา ติดตามฟอน Hoesslin ในขณะที่เขาติดตามพยานและผู้ต้องสงสัย เขาหวังว่าผู้ผลิตรายการจะช่วยไขคดีนี้ แต่กลับตำหนิเขาว่า “จำไว้ มันไม่ใช่การสอบสวน มันเป็นรายการทีวี”
เมื่อการแสดงLawless Oceansจบลง ฟอน ฮอสลินยังคงสืบสวนด้วยตัวเอง เขาพบกัปตันชาวจีนที่รับผิดชอบการฆาตกรรมและได้สารภาพโดยแสร้งทำเป็นสัมภาษณ์งานเขา นักสืบแจ้งทางการจีน แต่ไม่เคยถูกจับกุม
ฟอน ฮอสลินรู้สึกผิดหวังและครุ่นคิดเรื่องการเปลี่ยนอาชีพ เขาย้ายจากอังกฤษที่ซึ่งเขาเคยอาศัยอยู่ กลับมาแคนาดาเพื่อไล่ตามความสนใจอื่น ๆ ของเขา: เล่นแพดเดิ้ลบอร์ดแบบยืน การวิ่งเทรล การเล่นสกีแบบทุรกันดาร และงานค้นหาและช่วยเหลือกับสุนัขของเขา วิซสลาฮังการีผู้รักการผจญภัยชื่อเดลฟิน แต่เขาหยุดคิดถึง Keith Davis ไม่ได้
เดวิส ผู้สังเกตการณ์การประมงที่มีพื้นเพมาจากแอริโซนาเคยทำงานในทะเลหลวงบนเรือขนถ่ายปลาทูน่า ซึ่งเป็นเรือที่รวบรวมปลาที่จับได้จากเรือประมงและข้ามฟากไปยังท่าเรือ ทำให้เรือไม่ต้องเดินทางไกลถึงฝั่ง ในฐานะผู้สังเกตการณ์ งานของเขาคือติดตามการจับและรวบรวมข้อมูลจากการย้ายปลาทูน่าอย่างอิสระ เขาอยู่บนดาดฟ้าเรือ เฝ้าดูลูกเรือเตรียมยกปลาทูน่าจำนวนมากขึ้นเรือ ก่อนที่เขาจะหายตัวไปอย่างสงบในเดือนกันยายน 2558 ทางตะวันออกของมหาสมุทรแปซิฟิก ขณะอายุได้ 40 ปี
ในช่วงหลายปีก่อนที่เขาจะหายตัวไป ผู้สังเกตการณ์คนนี้เริ่มหมกมุ่นอยู่กับความไร้ระเบียบที่เขาเห็นในมหาสมุทรของโลกมากขึ้นเรื่อยๆ และอันตรายที่ผู้สังเกตการณ์เผชิญ ซึ่งบางครั้งต้องเผชิญกับความไม่เป็นมิตรจากกัปตันและลูกเรือ เขาพยายามซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อโน้มน้าวให้ผู้จัดการประมงให้ความสนใจและดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่จะเสริมสร้างความปลอดภัยของผู้สังเกตการณ์ แต่ประสบความสำเร็จเพียงเล็กน้อย แทบไม่มีใครที่รู้จักเดวิสและเข้าใจผู้สังเกตการณ์ที่ไร้ความปรานีในบางครั้งเชื่อว่าการหายตัวไปของเขาเป็นอุบัติเหตุ
เกือบสองปีหลังจากเดวิสหายตัวไปฉันเขียนเรื่องราวเกี่ยวกับคดีที่ยังไม่คลี่คลายของเขา. Von Hoesslin อ่านและติดต่อกลับ ในเดือนมิถุนายน 2017 เราพบกันที่ร้านกาแฟในตัวเมืองโตรอนโต รูปร่างสูงโปร่ง เขาสวมแว่นกันแดด Ray-Ban และมีเคราที่ตัดแต่งอย่างดีและมีเกล็ดสีเทา ครอบครัวของเดวิสได้ติดต่อเขาเมื่อเร็วๆ นี้เพื่อถามว่าเขาจะสอบสวนในนามของพวกเขาหรือไม่ และเขาก็ตกลง สำหรับ von Hoesslin ซึ่งมีโหมดเด่นอยู่สองโหมด—จริงจังและโกรธจัด—กรณีของ Davis ให้ความรู้สึกเกือบจะเป็นส่วนตัว ทั้งสองมีอายุไล่เลี่ยกัน พวกเขาชอบการเดินทางและการผจญภัย และมีความรู้สึกขุ่นเคืองต่อความอยุติธรรมในโลกเหมือนกัน ใน Davis ฟอน Hoesslin ได้เห็นรูปแบบของตัวเอง: คนคนหนึ่งพยายามสร้างความแตกต่างอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย แม้ว่าจะต้องเผชิญหน้ากับกำแพงแห่งความฉ้อราษฎร์บังหลวงและระบบราชการก็ตาม “ผมเคารพในสิ่งนั้นจริง ๆ และนั่นคือเหตุผลที่ผมคิดว่าคดีของ Keith สมควรได้รับความสนใจที่จะต้องได้รับการแก้ไข” เขากล่าว
ครอบครัวและเพื่อนของเดวิสรู้สึกเจ็บปวดกับการหายตัวไปของเขา โดยรอคำตอบจากทางการที่ไม่เคยมา ภายใต้กฎหมายการเดินเรือ ปานามามีหน้าที่รับผิดชอบในการสอบสวนเนื่องจากเป็นที่ที่เรือVictoria 168 ซึ่งเป็นเรือที่ Davis หายสาบสูญไปได้รับการจดทะเบียน หลังจากค้นหาเดวิสในมหาสมุทรโดยรอบด้วยความช่วยเหลือจากเรือลำอื่นๆ ในบริเวณนั้น เรือวิกตอเรีย 168ก็กลับไปยังปานามา ซึ่งทางการได้ค้นหาและทำการสัมภาษณ์ แต่รายงานสุดท้ายก็สรุปไม่ได้
Von Hoesslin รู้เรื่องนี้: ในมหาสมุทร คุณสามารถทำให้เกือบทุกอย่างหายไปได้
หลังจากที่เขาพบกับครอบครัวของเดวิสในคอนโช รัฐแอริโซนา เขาก็เริ่มสอบถาม ธงสีแดงปรากฏขึ้นทุกที่ในการสืบสวนของชาวปานามา: หลักฐานถูกมองข้ามหรือเพิกเฉย ไม่ถามคำถาม ไม่ปฏิบัติตามแนวการสืบสวน กรมสอบสวนอุบัติเหตุทางทะเลของปานามาเป็นผู้นำในข้อกล่าวหานี้ แต่คดีส่วนใหญ่ของพวกเขาคืออุบัติเหตุในทะเล เช่น การรั่วไหล การจม การชนกัน และผู้สืบสวนไม่ได้รับการฝึกอบรมด้านอาชญากรรมหรือนิติวิทยาศาสตร์
สิ่งที่ฟอน ฮอสลินสนใจเป็นพิเศษคือผู้โดยสารชาวจีน 2 คนซึ่งเดวิสถ่ายภาพขณะขึ้นเรือVictoria 168ในทะเลเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2015 พวกเขาขึ้นเรือด้วยเครนเสบียงจากเรือหางยาวที่เรียกว่าChung Kuo No. 86เรือทั้งสองลำมีเจ้าของ บริษัทสัญชาติไต้หวันชื่อเดียวกัน Gilontas รายชื่อลูกเรือที่ von Hoesslin ได้รับระบุว่าผู้โดยสารชาวจีนสองคนขึ้นเครื่องแยกกัน ห่างกันสองวันในวันที่ 25 สิงหาคมและ 27 สิงหาคม ลูกเรือส่วนใหญ่เป็นชาวอินโดนีเซีย ดังนั้นชายเหล่านี้จึงผิดปกติ พวกเขาเป็นใครและเหตุใดรายชื่อลูกเรือของกัปตันเรือจึงโกหกเมื่อพวกเขาขึ้นเรือVictoria 168 ไม่มีใครที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวนเคยสอบถามหรือสัมภาษณ์คนเหล่านี้
